|
В годы борьбы за власть Советов ожесточенные бои проходили у Белого Бомо. Это место служило природной крепостью, так как здесь пролегала узкая тропа, над которой нависали высокие скалы, а внизу шумела р. Чуя. Даже небольшой отряд, засевший за камнями, мог сдерживать крупные силы. Именно здесь в декабре 1921 г. попал в засаду и был полностью уничтожен красноармейский отряд под командованием К. Заозерного. В дни празднования сороковой годовщины Великого Октября у Белого Бома на скале, возвышающейся над правым берегом Чуй, был поставлен большой обелиск партизанам, красноармейцам, чонавцам, погибшим в боях за советскую власть в Горном Алтае. После Белого бома тракт высоко извивается по карнизам так называемого Узун-Бома ("длинного бома") и далее идет по террасе р. Чуй, которая прерывается небольшими бомами Иту-Кая ("дырявая скала"). Здесь в скале раньше был естественный тоннель, через который проходили караваны. Далее встретим бом Ат-Кырлыган ("лошадь вверх ногами"), назван так потому, что некогда там пало много лошадей.
Между этими бомами встречаются археологические памятники в виде могильников. Так, между 744 и 745 км Чуйского тракта в 30 м к югу от полотна дороги находится могильник, состоящий из двух цепочек курганов 5-10 м в диаметре. На 748 км в 25 м к югу от тракта расположен могильник из двух групп курганов 7-10 м в диаметре по два объекта в каждой. На 755 км - мост через Чую. Затем 757 км в 30 м к югу от дороги встречается могильник с двумя группами курганов 3-10 м в диаметре. Проживание в летних домиках и в палатках. К услугам туристов баня, автостоянка. От стоянки начинаются конные маршруты к Шавлинскому озеру и по Айгулакскому хребту. Турстоянка "Ак-Бом", тел. 388-45) 25-4-41.
На 759 км с высокого уступа слева от тракта срывается несколькими красивыми каскадами речка Текту (Тыттуой, Тожду). Водопад на речке известен под названием Ширлак, или Девичьи слезы, к нему от тракта идет хорошо натоптанная тропа. Перед этим местом на трассе стоит знак - "место для отдыха". Дорога здесь расширена. Делая затем поворот вправо, тракт выходит на так называемый второй Ак-Бом (Айгулактын-Акбом), где на 761 км на р. Чуе находится интересный порог Бегемот. Ориентиром является деревянный мост через р. Чую. Здесь в районе порога Бегемот в 1988 г. прошел первый Кубок мира по рафтингу. Сюда приехали спортсмены из 16 стран мира. Сейчас ежегодно в начале мая на этом месте проводятся всероссийские соревнования по водному слалому "Чуя-ралли", собирающие большое количество участников с разных уголков России и зрителей. Даже если вы не имеете отношения к водному туризму, советуем побывать на этих соревнованиях. После холодной зимы и межсезонья всегда приятно увидеть распускающуюся зелень, от цветущего маральника залитые розовым цветом окрестные скалы, полюбоваться водопадами на притоках Чуй. А от вида мужественных спортсменов: юношей и девушек, преодолевающих сложные пороги на Чуе, становится радостно и хорошо на душе. Молодежь здесь проявляет свои лучшие качества. Красивые пейзажи, хорошее настроение, знакомство с интересными людьми дадут вам силы и энергию.
На 762 км пересекаем мост через р. Айгулак. Раньше по р. Айгулак к Чуе выходила вторая торговая тропа, идущая через Сальджарский перевал, здесь она соединялась с тропой, идущей по правому берегу Чуй. У устья р. Айгулак была расположена станция Ай-гулак, состоящая из домика ямщика. На 765 км мост через р. Ербалык (Ярба-лык). Сейчас здесь пара небольших домиков. В переводе с алтайского "Яp балык" - земляное городище. Еще в середине XIX в., по сведению В.В. Радлова, "через реку Ярболык был деревянный мост, ко теперь (1860 год) он очень поврежден весенним половодьем. Переправа вброд опасна, так как вода несется здесь под большим уклоном и легко скосит лошадей. Это-то и побудило купцов несколько лет назад построить здесь мост - уж слишком часто страдали их товары. Нигде, кроме как у самого устья реки, переправиться на лошадях нельзя". На 770 км указатель сообщает, что дальше находится Улаганский район Республики Алтай.
|
